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润 滑油润滑脂使用四大误区 润 滑油能加多少就加多少
  • 发布日期:2018-01-15
  • 点击次数:547
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详细信息

汽车润滑油润滑脂在 维修保养时使用的频率非常高。优 质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外,还能节省汽油开销。同 时也要注意不要因润滑油使用不当一起汽车故障,不 当的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。‘

针对以下四种“误解”,相 关技术人员给予了专业的解释:

误解一:润 滑油经常添不用经常检查润滑油是正确的,但 只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却 无法完全补偿润滑油能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染,氧 化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。

误解二:添 加剂用处打正真优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配 方中以含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而 且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自 行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反 而易于机油中的化学物质发生反应,造 成机油综合性能下降。

误解三:什 么时候润滑油变黑了就该换油了,这种理解并不全面。对 于没有加清净分散剂的润滑油来说,颜 色变黑的确是油品已严重变质的表现,但 现带汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂。这 种清净剂将粘附在活塞的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减 少发动机高温沉淀物的生成,故 润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但 这时的的油品并未完全变质。

误解四:润滑油能多加多加 润 滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因 为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室形成积炭。这 些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积 炭在气缸内称红热状态还容易引起早燃,如 落入气缸会加剧气缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增、加 了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

润滑脂

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