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润 滑油厂家分析更换机油流程 换 油后需开启引擎测试
  • 发布日期:2015-07-19
  • 点击次数:245
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内容摘要:

详细信息

润滑油厂家分 析要定期为爱车更换机油是大部分车主都知道的事。机油对应于引擎,就 像血液对应于心脏一样重要。虽 然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期,但 实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间,否 则吃亏的就是自己的爱车和荷包。

更换机油的标准流程

多数更换润滑油的时候,车主都不在车子旁边,并 不知道技师是否操作规范。所以如果有条件,还 是建议车主可以在技师帮忙换机油时,仔 细观察对方是否做到了以下几点,对于喜欢DIY的车主更需要注意。

一、选择合适的机油

润滑油批发选择合适机油时,需 严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择,若无相同级别的机油,只 可以使用高一等级的机油,绝不能用低一等级的机油代替。同 时要注意机油粘度是否符合要求,不 要有选贵的不选对的想法。

二、放油与检查

在 技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后,需注意:为 油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前,需 仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下,以免新件装上时,新 旧橡胶密封圈重叠挤压,会发生漏油问题。此外,还 要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜,这 层油膜可作为安装时的润滑介质,防 止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如 果发现技师遗漏了上述的步骤,那 你应该知道怎么做了。

三、适量添加机油

为 爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油,绝 对不可贪心添加过多,或 为了省钱而添加过少。如果机油太多,在 引擎启动时会造成内部功率损失,并 且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足,引 擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦,加剧磨损程度,严 重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时,应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。

四、换油后再检查

当完成添加机油后,还需要发动汽车,让引擎运转3~5分钟,然后熄火。重 新抽出机油尺检查机油量,并 将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方 算完成更换机油的正确步骤。

更换机油的误区

误区一、选贵的就是最好的

过分追求品牌和价格,选 用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车 选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油,涡 轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前 者会大量损耗引擎内部功率,后 者则会加速引擎内部部件磨损。

误区二 、贴心吹跑剩余机油

润滑油厂家提 醒部分技师喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气,把 引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动,实际上适得其反。因 为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部,会乳化新添加的机油,降低润滑效果。

误区三 、省钱要选便宜货

使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和 不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱,但 实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好,会有损坏引擎的风险;另外,继续使用原来的垫圈,一旦垫圈老化变形,就可能导致漏油。所 以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。

误区四 、机 油添加剂带来加倍保护

机 油本身就是由基础油和添加剂调和而成,一 般情况下选择了优质的机油,就 不用再添加任何机油添加剂。如 果肆意始终机油添加剂,不仅无法保护车辆,反 而有可能导致机油中的化学物质催变,造 成机油的综合性能下降。

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